עם חלוף הזמן וההתקדמות המתמשכת של הטכנולוגיה, השימוש ברכיבים אלקטרונייםרק יהפוך נפוץ יותר.גם אם חברה לא חושבת על עצמה כחברת טכנולוגיה, היא עשויה להפוך לכזו בעתיד הקרוב.בתוך התעשיית הרכב, למשל, המכונית הייתה בעבר מוצר מכני וכיום היא יותר ויותר כמו "מחשב על ארבעה גלגלים".הביקוש מתעשיית הרכב משפיע על הייצור של ספקי הרכיבים, אשר בתורו משנה את האופן שבו Oems (יצרני ציוד מקורי) מנהלים רכש וגרוטאות.
על פי דו"ח Global Electric Vehicle Outlook 2023 של סוכנות האנרגיה הבינלאומית (IEA), יותר מ-10 מיליון כלי רכב חשמליים יימכרו ברחבי העולם עד סוף 2022. כ-14% מהמכוניות הנמכרות ברחבי העולם הן חשמליות, לעומת 9% ב-2021 ופחות. מ-5 אחוזים בשנת 2020. בנוסף, הדו"ח צופה כי 14 מיליון כלי רכב חשמליים יימכרו ברחבי העולם בשנת 2023, עלייה של 35% במכירות משנה לשנה.לא רק שהמכירות של כלי רכב חשמליים צומחות במהירות, אלא שמספר השבבים הנצרכים לכל רכב עולה גם הוא, כמו ה-Ford Mustang Mach-E, המשתמשת בכמעט 3,000 שבבים, מה שממחיש את הביקוש העצום של שוק הרכב למוליכים למחצה ברחבי העולם.
בעוד יצרני מוליכים למחצה מתאמצים לספק טכנולוגיות חדשות לשווקים בעלי ביקוש גבוה וספקים משנים את תיקי המוצרים שלהם כדי ללכוד עסקים חדשים, ייתכן שתעשיות אחרות יצטרכו לחזור ללוח השרטוט כדי למצוא רכיבים מתאימים.לדוגמה, נטוורקינג ומכשירי תקשורת, מוצרי אלקטרוניקה הם כולם יישומי מפתח עבור מוליכים למחצה, וכל יישום מציב דרישות שונות על התקני מוליכים למחצה.במקביל, שווקים אנכיים כמו תעשייתי,רְפוּאִי, תעופה וחלל והגנה דורשים רכש לטווח ארוך של רכיבים, ומהנדסים נוטים להשתמש במכשירים מוכחים, מה שגורם לחלקים מסוימים בשלב התכנון החדש, להיות כבר בשלב הבשל של מחזור החיים או לקראת פרישה.
בנושאים אלו, תפקידם של המפיצים הוא קריטי, במיוחד עבור חלקים שהגיעו ל-EOL (הפסקת פרויקט או כיבוי) ועומדים בפני אתגר ההתיישנות.הביקוש ההולך וגובר להתקני מוליכים למחצה יאיץ את הפסקת ההתקנים בעלי מפרטים ספציפיים.
עד כה, שיעור החיסול של התקני מוליכים למחצה גדל ב-30%.בפועל, זה יכול להפחית את חייו של רכיב מסוים מ-10 שנים לשבע שנים.ככל שיצרני מוליכים למחצה מפסיקים לייצר רכיבים ישנים יותר וממשיכים לייצר רכיבים בעלי רווחים גבוהים יותר, תפקידם של המפיצים ימלא את החסר ויאריך את הזמינות והחיים של מכשירים בוגרים.עבור Oems, בחירת השותף הנכון מבטיחה את המשכיות שרשרת האספקה שלהם:
1. עבוד עם ספקים כדי להבין היכן נמצא רכיב מסוים במחזור החיים שלו ולצפות באופן יזום את הביקוש לפני שמחזור החיים שלו מסתיים.
2, באמצעות שיתוף פעולה פעיל עם לקוחות, כדי להבין את הצרכים העתידיים של מוצרים ספציפיים.לעתים קרובות, Oems נוטים לזלזל בביקוש העתידי.
בעתיד, כל חברה תהיה חברת טכנולוגיה, ויש שותף מסור המתמקד בפתרון בעיית הרכיבים המיושנים היא קריטית.
זמן פרסום: אוגוסט-02-2023