מסוף 2020, המחסור בשבבי רכב, ועד 2023 נראה כאילו לא האט את המגמה, היצרניות הגדולות החלו להגדיל את הפריסה של שבב הרכב.אינפינאון הגיעה להסכם שיתוף פעולה אסטרטגי ארוך טווח עםUMCלהרחיב את שיתוף הפעולה בעסקי המיקרו-בקרים לרכב (MCU), על פי הודעה לעיתונות באתר הרשמי שלהם ביום שלישי, על פי דיווחים בתקשורת זרה.
מהחדשות שפרסמה Infineon באתר הרשמי שלה, שיתוף הפעולה בין שתי החברות הוא עדיין בייצור של מיקרו-בקרי Infineon.לאחר השגת הסכם שיתוף פעולה אסטרטגי ארוך טווח עם UMC, כושר הייצור שלהם יוכפל כדי לענות טוב יותר על הביקוש הגובר בשוק.
במסגרת הסכם השותפות האסטרטגית ארוכת הטווח החדש, UMC תיצור מיקרו-בקרים בעלי ביצועים גבוהים עבור Infineon בייצור שלהם בסינגפור, תוך שימוש בתהליך של 40 ננומטר.המיקרו-בקרים בעלי הביצועים הגבוהים של Infineon משתמשים בטכנולוגיית eNVM (זיכרון משובץ לא נדיף) הקניינית שלהם.
מיקרו-בקרים הם מרכיבי מפתח לשליטה במספר פונקציות ברכב, והביקוש למיקרו-בקרים גדל באופן דרמטי ככל שכלי רכב נעשים ידידותיים יותר לסביבה, בטוחים וחכמים.השנה, Infineon הגדילה את קצב המכירות שלה של מיקרו-בקרים לרכב לקרוב למיליון ליום.
בהתייחסו להסכם השותפות האסטרטגית ארוכת הטווח החדש, ה-COO של Infineon Rutger Wijburg אמר כי עם הסכם השותפות האסטרטגי החדש הם הבטיחו יכולת ארוכת טווח נוספת לשרת לקוחות בשוק הרכב הצומח במהירות.
בכירים מ-UMC אמרו גם שהם מרוצים מכך ש-Infineon בחרה את המתקן שלהם בסינגפור לייצורמיקרו-בקרים לרכבוכי הסכם האספקה הרב-שנתי החדש יחזק את מערכת היחסים ארוכת הטווח שלהם עם Infineon במספר תחומים כמו כלי רכב ובינה מלאכותית IoT.
01 Infineon: מחסור ב-MCU לרכב יקל במחצית השנייה של השנה
Infineon אמרה לאחרונה בפגישת הרווחים שלה שהיא צופה שהמחסור ב-MCUs לרכב יתקל במחצית השנייה של 2023, על פי ה-Electronic Times של טייוואן.אינפיניון חזרה על הפער בשוק המוליכים למחצה, כאשר הביקוש למוליכים למחצה נותר חזק במגזרי הרכב, האנרגיה המתחדשת והאבטחה, אך האטה מחזורית בביקוש למוצרי צריכה והוצאה חלשה של תאגידים על תשתיות IT.
אינפיניון אמר את זה כמוכלי רכב חשמלייםו-ADAS ממשיכות לצמוח, לקוחות מוכנים כעת יותר לחתום על הסכמי הזמנת קיבולת או לבצע הזמנות התחייבות לטווח ארוך יותר כדי להבטיח אספקת מוליכים למחצה.ליצרני OEM יש כעת "העדפה חזקה" למקור ישיר של רכיבים אסטרטגיים ולרמות מלאי גבוהות יותר.
כדי לענות על ביקוש כזה, החברה מגדילה את קצב הייצור שלה לכמעט מיליון יחידות ביום.הקיבולת למוצרי רכב תפוסה במלואה לשנת הכספים 2023.
לפי הדיווח, Infineon השיגה הכנסות של 3,951 מיליון יורו ברבעון הרביעי של 2022 (הרבעון הראשון של 2023), ירידה של 5% ברצף, ורווח נקי של 1,107 מיליון יורו, עלייה של כ-4.6% ברציפות מהרבעון הקודם.
זמן פרסום: מרץ-10-2023