L6205PD013TR 100% חדש ומקורי מעגל משולב במלאי עצמי בעל ביצועים גבוהים משפחת מאגר שעונים

תפקידו של נהג מנוע צעד

נהג מנוע צעד הוא סוג של מפעיל שיכול להמיר את אות הפולס החשמלי לתזוזה זוויתית.כאשר מנוע הצעד מקבל אות דופק חשמלי, הוא מניע את מנוע הצעד שלו לסובב תזוזה זוויתית קבועה (אנו קוראים לזה "זווית הצעד") בהתאם לכיוון שנקבע במקור, והסיבוב שלו מתנהל צעד אחר צעד לפי זווית קבועה.אנו יכולים לשלוט בתזוזה של הזווית על ידי שליטה במספר הפולסים הנשלחים, כדי להשיג את המטרה של מיקום מדויק.במקביל, אנו יכולים לשלוט במהירות ובהאצה של מנוע הצעד על ידי שליטה בתדירות אות הדופק שלו, כדי להשיג את מטרת ויסות המהירות והמיקום.הוא נמצא בשימוש נרחב במגוון מכונות גילוף, מכונות טחינת קריסטל, כלי מכונת CNC בגודל בינוני, מכונות רקמה EEG, מכונות אריזה, מזרקות, מכונות חלוקה, מערכות חיתוך והאכלה, ושאר גדולות ובינוניות.ציוד CNCעם דרישות רזולוציה גבוהות יותר.

מספר הפאזה של מנוע הצעד מתייחס למספר קבוצות הסלילים בתוך מנוע הצעד, מנועי צעד דו-פאזיים, תלת-פאזיים, ארבעה-פאזיים, חמשת-פאזיים בשימוש נפוץ.מספר השלבים של המנוע שונה, וזווית הצעד שונה, וזווית הצעד של מנוע הצעד הדו-פאזי הנפוץ הוא 1.8 מעלות, התלת-פאזי הוא 1.2 מעלות, והחמש-פאזי הוא 0.72 מעלות.כאשר מנהל ההתקן של חלוקת מנועי הצעד אינו מוגדר, המשתמש מסתמך בעיקר על הבחירה של מספרי פאזה שונים של מנועי צעד כדי לעמוד בדרישות זווית הצעד.אם נעשה שימוש במנהל ההתקן של המשנה, מספר השלבים הופך לחסר משמעות, והמשתמש יכול לשנות את זווית הצעד רק על ידי שינוי השבר העדין על הדרייבר.

חלוקת המשנה של נהג מנוע הצעד תייצר זינוק איכותי בביצועי הפעולה של המנוע, אך כל זה נוצר על ידי הנהג עצמו, ואין לו שום קשר למנוע ולמערכת הבקרה.בשימוש, הנקודה היחידה שהמשתמש צריך לשים לב אליה היא שינוי זווית הצעד של מנוע הצעד, מה שישפיע על תדירות אות הצעד שמוציא מערכת הבקרה, מכיוון שזווית הצעד של מנוע הצעד ישפיע יהיה קטן יותר לאחר חלוקת המשנה, יש לשפר את התדירות של אות שלב הבקשה בהתאם.קחו את מנוע הצעד של 1.8 מעלות כדוגמה: זווית הצעד של הנהג במצב חצי צעד היא 0.9 מעלות, וזווית הצעד בזמן עשרת הצעדים היא 0.18 מעלות, כך שבתנאי של בקשה זהה מהירות המנוע, התדירות של אות הצעד שנשלח על ידי מערכת הבקרה היא פי 5 מזו של פעולת חצי הצעד בזמן של עשרת הצעדים.

הדיוק של מנוע הצעד הרגיל הוא 3 ~ 5% מזווית הדריכה.הסטייה החד-שלבית של מנוע הצעד אינה משפיעה על הדיוק של הצעד הבא, ולכן הדיוק של מנוע הצעד אינו מצטבר.