IRF4905STRLPBF רכיבים אלקטרוניים חדשים ומקוריים שירות BOM IC שבב במלאי IRF4905STRLPBF
תכונות המוצר
| סוּג | תיאור |
| קטגוריה | מוצרי מוליכים למחצה דיסקרטיים |
| מר | אינפיניון טכנולוגיות |
| סִדרָה | HEXFET® |
| חֲבִילָה | Tape & Reel (TR) סרט חתוך (CT) Digi-Reel® |
| סטטוס המוצר | פָּעִיל |
| סוג FET | P-Channel |
| טֶכנוֹלוֹגִיָה | MOSFET (תחמוצת מתכת) |
| מתח ניקוז למקור (Vdss) | 55 V |
| זרם - ניקוז רציף (Id) @ 25°C | 42A (Tc) |
| מתח הנעה (מקסימום Rds פועל, מינימום Rds פועל) | 10V |
| Rds On (Max) @ Id, Vgs | 20mOhm @ 42A, 10V |
| Vgs(th) (Max) @ Id | 4V @ 250µA |
| טעינת שער (Qg) (מקסימום) @ Vgs | 180 nC @ 10 V |
| Vgs (מקסימום) | ±20V |
| קיבול קלט (Ciss) (מקסימום) @ Vds | 3500 pF @ 25 V |
| תכונת FET | - |
| פיזור כוח (מקסימום) | 170W (Tc) |
| טמפרטורת פעולה | -55°C ~ 150°C (TJ) |
| סוג הרכבה | מתקן משטח |
| חבילת מכשירי ספק | D2PAK |
| חבילה / מארז | TO-263-3, D²Pak (2 לידים + Tab), TO-263AB |
| מספר מוצר בסיס | IRF4905 |
מסמכים ומדיה
| סוג משאב | קישור |
| גיליונות נתונים | IRF4905S/L |
| מסמכים קשורים אחרים | מערכת מספור חלקים IR |
| מודולי הדרכה למוצרים | מעגלים משולבים במתח גבוה (נהגי שער HVIC) |
| מוצר נבחר | מערכות עיבוד נתונים |
| גיליון נתונים HTML | IRF4905S/L |
| דגמי סימולציה | דגם ספייס IRF4905SLPBF |
סיווגי סביבה ויצוא
| תְכוּנָה | תיאור |
| מצב RoHS | תואם ROHS3 |
| רמת רגישות לחות (MSL) | 1 (ללא הגבלה) |
| מצב REACH | REACH לא מושפע |
| ECCN | EAR99 |
| HTSUS | 8541.29.0095 |
משאבים נוספים
| תְכוּנָה | תיאור |
| שמות אחרים | IRF4905STRLPBFDKR IRF4905STRLPBFCT IRF4905STRLPBFTR SP001559632 IRF4905STRLPBF-ND |
| חבילה סטנדרטית | 800 |
טרנזיסטור הוא התקן מוליכים למחצה שנמצא בשימוש נפוץ במגברים או במתגים הנשלטים אלקטרונית.טרנזיסטורים הם אבני הבניין הבסיסיות המווסתות את פעולתם של מחשבים, טלפונים ניידים וכל שאר המעגלים האלקטרוניים המודרניים.
בשל מהירות התגובה המהירה והדיוק הגבוה שלהם, ניתן להשתמש בטרנזיסטורים למגוון רחב של פונקציות דיגיטליות ואנלוגיות, לרבות הגברה, מיתוג, ווסת מתח, אפנון אותות ואוסילטור.ניתן לארוז טרנזיסטורים בנפרד או בשטח קטן מאוד שיכול להכיל 100 מיליון טרנזיסטורים או יותר כחלק ממעגל משולב.
בהשוואה לצינור האלקטרונים, לטרנזיסטור יתרונות רבים:
לרכיב אין צריכה
לא משנה כמה טוב הצינור, הוא יתדרדר בהדרגה עקב שינויים באטומי הקתודה וזליגת אוויר כרונית.מסיבות טכניות, לטרנזיסטורים הייתה אותה בעיה כאשר נוצרו לראשונה.עם התקדמות בחומרים ושיפורים בהיבטים רבים, טרנזיסטורים מחזיקים בדרך כלל פי 100 עד 1,000 יותר מצינורות אלקטרוניים.
צורכים מעט מאוד חשמל
זה רק עשירית או עשרות מאחד מצינור האלקטרונים.זה לא צריך לחמם את החוט כדי לייצר אלקטרונים חופשיים כמו צינור האלקטרונים.רדיו טרנזיסטור צריך רק כמה סוללות יבשות כדי להאזין במשך שישה חודשים בשנה, מה שקשה לעשות עבור רדיו שפופרת.
אין צורך לחמם מראש
עבוד ברגע שאתה מפעיל אותו.לדוגמה, רדיו טרנזיסטור נכבה ברגע שהוא נדלק, וטלוויזיה טרנזיסטור מגדירה תמונה ברגע שהוא נדלק.ציוד צינור ואקום לא יכול לעשות את זה.לאחר האתחול, המתן זמן מה כדי לשמוע את הצליל, ראה את התמונה.ברור שבצבא, מדידה, הקלטה וכו', טרנזיסטורים הם יתרון רב.
חזק ואמין
אמין פי 100 מצינור האלקטרונים, עמידות בפני זעזועים, עמידות ברטט, שאין להשוות לצינור האלקטרונים.בנוסף, גודל הטרנזיסטור הוא רק עשירית עד מאה מגודל צינור האלקטרונים, מעט מאוד שחרור חום, יכול לשמש לתכנון מעגלים קטנים, מורכבים ואמינים.למרות שתהליך הייצור של הטרנזיסטור הוא מדויק, התהליך פשוט, מה שמסייע לשיפור צפיפות ההתקנה של הרכיבים.
